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Move: Push Loop Rider: Robby Seeger Location: Maui/Hawaii |
| Wer erinnert sich nicht an die lange Phase der Überwindung vor dem ersten Front Loop?! Genau dieses Gefühl der Ungewissheit stellt sich auch beim Lernen des Push Loops ein. Wie funktioniert die Rotation? Wie kann ich verhindern, auf meinem Material zu landen (oder... bin ich schon drin)? Hier zeigen wir euch, worauf ihr zu achten habt: |
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Slide Show: |
| 1. Am besten zuerst die Slide Show anschauen: Wenn ihr den Sprung von hinten nach vorne durchklickt, dann sieht der Bewegungsablauf einem Front Loop ähnlich. In richtiger Reihenfolge erkennt man dann zwei Knackpunkte, die über Top oder Flop entscheiden: Der richtige Dreh am Scheitelpunkt und der Landeanflug. |
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2. Auch wenn
Robby den Push Loop hier über eine kleine Welle springt - ideal
ist eine hohe und steile Rampe, die auch
für einen Back Loop geeignet wäre. Mit der Segelhand vor dem
Absprung etwas weiter zum Gabelende greifen, um in der Luft eine bessere
Kontrolle zu haben!
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3. Jetzt geht es steil in die Luft. Genau wie beim Back Loop versucht ihr so hoch wie möglich in den Wind zu springen. Dort nehmt ihr den Kopf in den Nacken (Blick aufs Wasser), zieht die Beine an, bis das Heck genau unterm Hintern hängt und pusht das Achterliek mit der hinteren Hand durch den Wind. |
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4. Wichtig:
Beim Pushen zieht ihr die Masthand dicht zu euch heran und drückt
mit der Segelhand das Achterliek durch den Wind.
Das ist der Knackpunkt Nummer eins, denn durch diese Bewegung bringt
ihr das Segel zwischen Euch und die Wasseroberfläche, die übrigens
ab jetzt wieder näher kommt!
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5. Ein Ausstieg an diesem Punkt ist nicht zu empfehlen, da es kaum eine Chance gibt, am Segel vorbei zu kommen. Also lieber weiterdrehen, um den Durchstieg durchs Segel zu vermeiden. Das Segel wird beim Landeanflug von der anderen Seite angeströmt, deshalb muss euer Körperschwerpunkt zum Schothorn verlagert werden. |
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6. Jetzt
kommt der zweite Push: Masthand strecken
und mit der Segelhand das Rigg nach vorne drücken. Durch diese Schwerpunktverlagerung
beginnt sich das Heck schneller zu senken, während das Segel sich
durch den Gegendruck des Abstiegs wieder
aufrichtet.
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7. Blick nach unten, Beine leicht anwinkeln und mit gestreckten Armen die Rotation reduzieren. So sollte der sauberen Landung nichts im Wege stehen. Genau wie beim Front Loop gilt auch bei diesem Sprung: Zähne zusammenbeißen und durch - halbe Sachen sind schmerzhaft und besonders das Segel leidet... |
Noch ein kleiner
Hinweis:
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photos: Tonix Pictures | text: Jürgen Schall | © 1999 DAILY DOSE |